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沙漠与环境工程地质

2014-06-05  出处:   作者:
       沙漠与环境工程专业主要研究沙漠地区铁路建造技术,风沙灾害对路基的危害机理及防治技术、沙漠道路的工程防沙措施及高寒地区路域生态修复技术等,承担沙漠、荒漠地区铁路防沙(雪)工程设计、施工、土地开发、环境治理、工程建设的沙害处理研究与开发任务。
       近年来,先后主持完成了科技部、国家自然基金、铁道部及新疆“十二五”重大专项等课题20余项,其中科技部课题5项,国家自然科学基金2项,铁道部课题6项,其它渠道课题8项。工作足迹遍及青藏铁路、南疆铁路、精伊铁路、拉日铁路、太中银铁路、哈罗铁路、兰新铁路、兰新第二双线、乌准铁路、格敦铁路及临策铁路等沿线,在青藏高原的沱沱河、风火山完成了生态修复试验。首次建立了青藏高原低气压下的风沙流运动轨迹方程,揭示了高原风沙流运动规律,针对性地提出了高原铁路防沙模式和防沙体系,解决了青藏铁路沙害防治技术难题。在兰新铁路、兰新第二双线沿线采用了我院自主研发的风沙流综合观测装置,首创了沙荷载的观测及计算方法,建立了戈壁地区风沙流的运动轨迹方程,揭示了风沙流对铁路及其它建构(筑)物的危害机理,研发了箱式挡沙墙、斜插板式挡沙墙等系列防治措施,填补国内外沙荷载取值的空白。完成了南疆铁路、青藏铁路及兰新铁路重难点沙害地段的防沙工程设计任务及咨询任务10项,完成铁路沿线防沙工程施工任务15项。
       获得国家知识产权局授权专利20余件,发明专利6件,其余为实用新型专利。在近3年内,发表40论文余篇,其中SCI论文6篇,EI论文12篇。有14项科研成果获得国家及省部级奖励,作为主要研究单位参加完成的“塔里木沙漠石油公路工程”于1995年获中国石油天然气总公司第五次科学技术大会奖,并被评为1995年国家十大科技成就。“兰新铁路百里风区风沙灾害防治技术研究及应用”成果获得新疆自治区科技进步一等奖,“青藏铁路风沙危害机理及防治技术”成果获青海省科技进步一等奖,5项成果获得省部级科技进步或科学技术二等奖,7项成果获得省部级科技进步或科学技术三等奖。












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